Les portraits de bateaux d\u2019Henry K\u00e9risit ont impos\u00e9 un style reconnaissable entre tous. Ces silhouettes color\u00e9es et \u00e9pur\u00e9es s\u2019inscrivent, en la renouvelant, dans la tradition pluris\u00e9culaire des \u00ab\u00a0peintres du bout de la jet\u00e9e\u00a0\u00bb. Mais ces dessins ne constituent qu\u2019un reflet du travail entrepris par ce pionnier du patrimoine maritime.<\/p>\n
N\u00e9 en 1940 au Faou (Finist\u00e8re), Henry K\u00e9risit d\u00e9couvre les bateaux sur les gr\u00e8ves de ce petit port situ\u00e9 au fond d\u2019une ria de la rade de Brest. En ce milieu du XX\u00e8me si\u00e8cle, les quais du Faou accueillent encore un trafic dense de caboteurs et gabares sabli\u00e8res dont il observe l\u2019arriv\u00e9e et le d\u00e9chargement. Fils d\u2019un p\u00e8re fourrier dans la Marine nationale, il passe ainsi son enfance entre son village natal et Brest, consacrant ses loisirs \u00e0 observer et dessiner la multitude des navires \u00e9voluant dans la Penfeld et dans la rade.<\/p>\n
Apr\u00e8s des \u00e9tudes d\u2019art \u00e0 Brest puis \u00e0 Paris au cours Charpentier, il enseigne le dessin, d\u2019abord dans les \u00e9coles de la ville de Paris, puis \u00e0 Quimper, au coll\u00e8ge La Tour d\u2019Auvergne. Passionn\u00e9 par l\u2019histoire des marins de sa r\u00e9gion, collectionneur pr\u00e9coce de cartes postales anciennes, il est d\u00e8s les ann\u00e9es soixante l\u2019un des premiers \u00e0 collecter images, traces et t\u00e9moignages de ce qu\u2019on nommera vingt ans plus tard patrimoine maritime.<\/p>\n
A ses d\u00e9buts, l\u2019artiste est davantage peintre que dessinateur. Ses tableaux sont g\u00e9om\u00e9triques, \u00e9pur\u00e9s avec des collages de morceaux de toile, de papier peint et de bois, gardant uniquement l\u2019aspect essentiel du bateau, entre abstraction et r\u00e9alisme. Puis s\u2019investissant en faveur du patrimoine maritime \u00e0 partir des ann\u00e9es soixante-dix, il abandonne la peinture pour une repr\u00e9sentation plus pr\u00e9cise des unit\u00e9s traditionnelles\u00a0: le dessin au trait.<\/p>\n
Invit\u00e9 \u00e0 collaborer \u00e0 une revue d\u2019histoire et d\u2019ethnographie maritime \u00e9dit\u00e9e \u00e0 Grenoble, Le Petit Perroquet, il fait partie de la premi\u00e8re \u00e9quipe rassembl\u00e9e autour de Bernard Cadoret, qui publie en 1978 et 1979 les deux premiers tomes d\u2019Ar Vag, Voiles au travail en Bretagne Atlantique. Dans ces ouvrages, Henry K\u00e9risit est le dessinateur, celui qui met au propre, au trait, plans de voilure, d\u00e9tails de gr\u00e9ement et de charpente, croquis pour expliquer les man\u0153uvres. Il collabore \u00e9galement \u00e9troitement \u00e0 la revue Le Chasse-Mar\u00e9e publi\u00e9e \u00e0 Douarnenez \u00e0 partir de 1981.<\/p>\n
Appliqu\u00e9e \u00e0 toutes sortes de sujets, la d\u00e9marche d\u2019Henry K\u00e9risit est bien particuli\u00e8re\u00a0: ses portraits r\u00e9sultent moins de l\u2019observation d\u2019unit\u00e9s existantes que d\u2019une \u00e9tude approfondie de documents d\u2019archives. Par ses recherches l\u2019artiste a dress\u00e9 depuis soixante ans un inventaire photographique, graphique et pictural repr\u00e9sentant diff\u00e9rents types de bateaux traditionnels, aussi bien en Bretagne qu\u2019au Portugal.<\/p>\n
Engag\u00e9, cet artiste humaniste continue de partager son savoir et son amour des bateaux. Son travail, en gestation permanente, nous transmet aujourd\u2019hui la m\u00e9moire de ce patrimoine maritime unique.<\/p>\n
L\u00e9na\u00efg L\u2019Aot-Lombart<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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